之前我們已經(jīng)介紹了停車場標(biāo)識牌的種類及功能是按照車輛的行進(jìn)路徑來區(qū)分的，大家都知道，一般的停車場標(biāo)識系統(tǒng)，包含了停車場外的導(dǎo)向標(biāo)識以及入口的標(biāo)識和場內(nèi)分流的標(biāo)識等幾項(xiàng)，由于文章討論主題的原因，我們之前并沒有對具體的細(xì)分標(biāo)識牌進(jìn)行討論，今天我們選擇其中一個比較重要的種類來給大家做個具體的分析，“停車場入口標(biāo)識牌”進(jìn)行細(xì)化分解，關(guān)于入口標(biāo)識牌，最重要的功能就是把有效的信息傳遞給司機(jī)師傅，這其中的有效信息又是什么呢？可能大家并沒有去思考這個問題，因?yàn)?/font>看的太多了也就麻木了，大多數(shù)人還是看到入口的標(biāo)牌就直接開進(jìn)去了。如果不是因?yàn)?/font>職業(yè)的原因，可能我自己也沒有去思考過這個問題。對標(biāo)識行業(yè)的從業(yè)者來說，特別是作為設(shè)計(jì)師，必須要對每塊具體的標(biāo)識牌上面展示什么樣的信息有全面的把握才能把后期的設(shè)計(jì)做好，以領(lǐng)躍標(biāo)識，多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，停車場標(biāo)識牌應(yīng)該包含的信息主要包含以下6個類別。
停車場入口標(biāo)識牌應(yīng)該包含哪些信息？
2，限高信息，停車場不是什么車都能進(jìn)的，比如室內(nèi)的地下停車場，一般是不讓貨車進(jìn)入的，怎么來限制呢，這時候就可以通過高度來限制，我們知道限制商業(yè)建筑的層高越來越小，很多開發(fā)商為了追求更高的利潤，把容積率一而再再而三的提高，不少建筑物的層高在3米以下，地下停車場的凈空高度能夠保障3米的就算良心了，天花板上面還要走各種管道線路，占據(jù)的高度一般也超過了半米，所以停車場里面實(shí)際可用的高度可能只有2.5以下，而為了安全起見，停車場入口限高標(biāo)識通常會設(shè)置在2.2米，也就是說入場的車輛高度不能超過這個高度，否則就不讓進(jìn)，也進(jìn)不去，所以限高信息也是停車場入口標(biāo)識牌需要展示的重要信息；
停車場入口標(biāo)識牌應(yīng)該包含哪些信息？
3，限速信息，限速信息在交通類的標(biāo)識牌上面隨處可見，可能我們通常的理解是高速公路和市政道路需要限速，實(shí)際上停車場這種場所更加需要限速，因?yàn)檐囕v與車輛之間的距離更小，司機(jī)視線受阻的情況更加容易發(fā)生，可以避讓的空間幾乎沒有，不少停車場內(nèi)部都是單向行駛的，所以為了安全起見，對入場車輛的限速是很有必要的，一般的停車場會限速5km/h，這個限速信息也是需要展示在停車場入口標(biāo)識牌上面的；
4，禁止行人進(jìn)入的提示信息，既然是為車輛停放而設(shè)置的場所，停車場的設(shè)計(jì)邏輯也就沒有行人和其他非機(jī)動車，所以限制行人步行進(jìn)入和自行車進(jìn)入的相關(guān)信息也是需要展示出來；
6，禁止鳴笛信息，停車場本來就車多，空間擁擠，一般來說地面會有劃線把停車區(qū)域打成格子，一個蘿卜一個坑，所以，別擠別搶，按喇叭就不好了，如果是露天停車場，附近的居民可能受不了，如果是室內(nèi)的停車場，按喇叭必然會有回音，在一個密閉的空間里面，如果大家都按一下喇叭，那還得了，所以，停車場入口標(biāo)識牌一般也要把禁止鳴笛的信息帶上；
對大部分停車場入口標(biāo)識牌來說，需要展示出來的信息應(yīng)該就是包含以上幾個類別，在一些突出個性化元素的場景中，具體要突出哪些信息也并不是固定的，在工程項(xiàng)目中，甲方的需求和用戶需求才是最重要的，乙方一般只能建議，不能私自做決定，更多的時候，具體放哪些信息需要雙方友好協(xié)商的。